轨道交通展消息 为全面提升北京地铁运营维护水平,有效解决轨道波磨区段的噪声问题,公司积极探索对噪声区段实施从监测到整治的闭环管理模式,通过预防性维修消除波磨引起的相关病害。为此,公司研发了便携式和固定式轨旁设备,并开发小半径曲线预防性维修辅助决策系统,在6、10号线应用后取得良好成效。
同时,公司还开发了小半径曲线预防性维修辅助决策系统,可对远程传输的轮轨共振数据进行存储、结构化和二次评判,形成监测区段预防性维修辅助决策建议,实现历史数据追溯、权限管理、安全防护功能等。
下一步,公司将持续收集轮轨共振数据,加强数据分析研究,构建针对轮轨共振地段更智能化、精准化的维修策略,减少轮轨共振引发的各类病害,进一步提升乘客出行体验。
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城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”