2024年4月22日,南京公共采购信息网发布了《轨道交通9号线线型及停车场选址研究项目采购竞争性磋商公告》,采购需求是“对9号线二期线型及停车场选址进行研究”。9号线二期正是南京地铁三期建设规划中的一个项目。
2024年3月15日,南京市雨花台区人民政府网站发布了《中共南京市雨花台区委关于省委巡视反馈意见集中整改进展情况的通报》,在“关于‘道路交通建设滞后’问题的整改”一项中提到,雨花台区积极对接市地铁集团,配合推进6号线、7号线、10号线二期、S2号线雨花段建设,“其中,7号线南段已开通初期运营。目前,9号线二期、16号线正在完善规划”。
不过今天看到有媒体报道,南京地铁三期规划是120公里,而调整之后仅有75公里,也就是说相比已经报上去的规划版本,整整少了45公里。
根据南京市发改委的回复,目前还没有收到批复的消息。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...