轨道交通展消息 岁末年初,上海轨道交通浦江镇基地光伏项目现场传来喜讯,基地光伏并网柜装表调试成功并送电。这标志着上海申通地铁股份有限公司(以下简称“股份公司”)全资子公司上海地铁新能源有限公司(以下简称“新能源公司”)2024年新建的4座光伏电站(富锦路、陈太路、浦江镇3个基地和东宝兴路地铁站)全部顺利完工。至此,由新能源公司投资运营管理的分布式光伏电站总装机容量累计超过60兆瓦,预计年均产生绿色电能将超6500万度,占上海地铁轨道交通路网用电总量的2.2%,减排二氧化碳约2.7万吨,节约标煤约1.8万吨。
富锦路基地光伏项目
近年来,新能源公司项目团队脚步不停、探索不止。一方面,在保证建设、运营安全的前提下,充分挖掘项目开发场景,积极响应政府“能建尽建”政策号召,优化利用屋顶资源;另一方面,在新材料、新科技设备应用上,秉持与时俱进理念,保障建设高质量精品电站。
陈太路基地光伏项目
此轮新建项目的顺利投运,是上海地铁各运营公司、建设集团、维保供电、维保后勤等兄弟单位通力合作的结果。展望2025年,新能源公司将持续拓展光伏应用场景,进一步提升可再生能源比例,让绿色发展成为上海地铁的鲜明底色。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”