中国铁路上海局集团有限公司(简称上铁集团)介绍,沪苏湖高铁将于12月26日开通运营,车票自12月25日11时起对外发售。旅客可通过12306铁路官方网站、12306APP、车站售票窗口、铁路代售点等方式购票。
沪苏湖高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,接入浙江省湖州市湖州站,线路全长164公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海虹桥、湖州站为既有车站,其余为新建车站。
沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达38列,均为跨线动车组。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达,上海虹桥至湖州站最快55分钟可达,较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟;上海虹桥首开至杭州西站动车组列车,最快78分钟可达。2025年一季度列车运行图调整后,沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。为满足旅客不同出行需求,铁路部门在沪苏湖高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。
铁路部门提醒广大旅客,列车开行具体车次、时刻等相关资讯信息,可通过铁路12306网站、客户端及车站公告了解。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”