据上海地铁shmetro微信公众号消息:经过前期紧张的施工建设,上海轨道交通市域线机场联络线工程(以下简称“市域机场线”)(虹桥2号航站楼站~浦东1号2号航站楼站),将于12月27日(本周五)首班车起开通初期运营。
届时,上海轨道交通全网络运营里程将增至896公里,运营线路共21条,车站517座,其中市域机场线1条,车站7座,网络规模进一步扩大。
根据《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》,市域机场线起乘价为4元,票价为每人公里基准费率0.45元。计价办法为每人次票价=每人公里费率×乘坐里程。当每人次票价低于或等于起乘价,按起乘价计价;高于起乘价,则按公式计算票价(详见附件)。市域机场线(虹桥2号航站楼站~浦东1号2号航站楼站)全程26元。
根据运行计划安排,市域机场线开通初期运营后,全天开行“虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站”的单一交路。行车间隔15分钟左右。提请乘客注意的是,市域机场线列车编组有4节和8节两种形式。乘客候车时,请务必留意车站广播,并依据站台门及地面的指示引导信息,准确前往不同编组列车停靠的站台门位置,等候列车进站。此外,虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站均存在两侧站台轮流发车的情况,请乘客留意车站广播和站台信息显示的发车时间,以免耽误行程。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”