轨道交通展消息 由国家发展和改革委员会、工业和信息化部指导,由中国设备管理协会主办的2024碳达峰碳中和发展大会暨专家论坛于11月27-28日在青岛召开。本次大会以“贯彻双碳双控制度,推动绿色低碳转型”为主题,汇聚专家学者,共同探讨最新研究进展和技术应用,征集各领域节能技术经验。
神州高铁子公司神铁运营所属神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司申报的《基于多方位、系统性设备设施节能改造推进节能降碳》项目,凭借创新、实用、绿色、节能特点,经过层层选拔,荣获碳达峰碳中和创新成果一等奖,公司被评为碳达峰碳中和标杆企业,被中国设备协会认定为协会副主任委员单位。神铁运营常务副总经理、神铁二号线党委书记、总经理葛党朝被评为中国设备管理协会碳达峰碳中和专家组专家,神铁运营总经理助理师睿被评为碳达峰碳中和领航人。
项目介绍
《基于多方位、系统性设备设施节能改造推进节能降碳》项目,是以神铁天津二号线节能降碳研究为核心路径,主要通过李明庄车辆段分布式光伏发电项目、新型低温空气源热泵替代传统采暖技术应用、四象限变流器在地铁牵引供电系统应用、车站及区间节能照明改造项目四个方面实施的全方位节能改造,实现节能降碳目标,保障地铁平稳安全运行。
01 分布式光伏发电项目
李明庄车辆段分布式光伏项目采用屋顶、地面等空闲资源铺设光伏发电组件,通过低压侧并网,优先满足车辆段及车站内的牵引及动照能耗,年发电量达600余万度,可全部消纳,年度减排约1200余吨标准煤。
02 四象限变流器应用
四象限变流器通过实时监测直流网压,及时将列车再生制动能量逆变回交流电网,维持直流网压稳定,保证了列车再生制动能力的充分发挥,降低列车闸瓦磨耗。
03 低温空气源热泵技术应用
空气源热泵供暖系统不同于传统的天然气供暖,通过制取热水,利用热惰性大、温度波动小的特性,在连续供暖应用时,每个机组风机盘管独立控制,有利于节能。
04 节能照明改造项目
地铁车站及区间节能照明改造,使用高能效低功率LED灯具,在保证照度不降低的同时,保障最大限度的节能效果。
神铁运营所属神铁二号线运营公司始终坚持绿色低碳的发展理念,积极参与各类环保公益活动,传播绿色发展理念,不断优化能源结构,在日常运营生产中大力推广清洁能源应用,开发了一系列节能环保的新产品和新技术,并取得显著成效。
下一步,公司将继续秉持可持续发展战略,加大研发投入力度,进一步挖掘节能空间,不断提升企业环保水平和社会责任感,在推动绿色发展同时,创造更大的经济价值和社会效益。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”