轨道交通展消息 闵行区新闻办介绍,铁路莘庄站已经于近日挂牌。目前,莘庄站正围绕年底具备开通条件进行紧锣密鼓地施工。作为集合铁路、地铁和地面公交等交通方式于一体的新枢纽,金山铁路莘庄站预计将于下个月开通运营。新站投用后,乘客可通过综合体上盖平台和地铁1号线、5号线莘庄站实现便捷换乘
11月25日
有市民发现
“莘庄站”的标识安装
在莘庄站屋盖东立面上
此“莘庄站”非彼“莘庄站”
这是上海铁路“莘庄站”的位置
在铁路莘庄站建设现场
上百名工人正各司其职
对车站外立面、站内
各类附属设施设备开展作业
目前
车站已初具雏形车站分为上下两层
采用高架候车室进出站
站房最高聚集人数为800人
车站总建筑面积约为1.24万平方米
站场规模为3台6线
在现场可以看到
在铁路站和地铁站之间
新建的上盖综合体平台也在加快建设
相关负责人表示
该平台的建设将在12月25日前实施完成
届时市民出了铁路站
就实现快速换乘轨交
原本因铁路相隔
莘庄站南北连接不畅的问题也得以改善
铁路莘庄站落成之后,将进一步促进上海主城西南片区与远郊新城、长三角周边城市的经济文化交流,将大幅提升莘庄主城副中心对外交通的便捷性和运行效率,该工程是让目前的轨道交通莘庄站升级为多种交通方式换乘的莘庄综合交通枢纽的关键一步。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”