“黄陂区位优势显著,机场、港口、铁路都在周边,交通便捷,且营商环境优质,我们项目从前期对接到签约仅用2个月。”武汉德濠科技产业发展有限公司总经理张爱华介绍,公司将在武汉轨道交通产业创新基地投资15亿元建设智能制造产业园,引进装备制造、汽车零部件、电子信息等生产性企业。
2020年8月,武汉市以武汉中车长客轨道车辆有限公司为龙头,在黄陂区启动建设武汉轨道交通产业创新基地。截至目前,武汉轨道产业创新基地累计注册企业132家,已签约入驻企业92家,总签约投资额达369.2亿元。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”