轨道交通展消息 法国国家铁路公司(SNCF)与法国国家空间研究中心(CNES)签署协议,共同开发和推广使用卫星数据和技术来管理铁路基础设施和服务。
该协议于 11 月 14 日由法国国家铁路公司技术、创新和项目副总裁 Carole Desnost 女士与法国国家空间研究中心副总干事 Lionel Suchet 先生签署,加强了两家机构自 2016 年以来开始的合作。
SNCF 将利用卫星数据,通过混合地理定位、惯性单元和地图绘制等技术,持续、实时地精确定位网络上的列车,即使在隧道等黑暗区域也能提供连续的服务。惯性单元用于导航,以估计车辆的速度、方向和方向。
卫星数据还将用于支持对桥梁和其他建筑等基础设施的监测,并有助于监测因气候变化而产生的风险,如森林火灾和暴雨引起的路堤垮塌。
“通过这项新协议,我们将加强铁路和卫星服务之间的联系,例如太空图像,这将使我们能够观察铁路线周围的土壤,以防止山体滑坡的风险,”德斯诺斯特说。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”