轨道交通展消息 11月12日上午,在中国西安,由西安市轨道交通集团(以下简称“西安地铁”)和西安铁路职业技术学院联合培训的首批10名来自哥伦比亚的青年地铁技术人员,经过一年全方位系统的地铁运营技术学习培训,学成结业。
拿到结业证书时,海外学员马鲍罗指着胸前地铁制服上印有“地铁维修驾驶”字样的工牌说:“我在西安学会了地铁驾驶、维修,未来波哥大将有和西安一样先进的地铁在等待着我们。”
中国轨道交通技术走出国门,得到越来越多国家的认可。西安市轨道交通集团总经理马钢介绍,为积极响应共建“一带一路”倡议,2019年西安地铁与中国港湾投标联营体成功中标哥伦比亚波哥大地铁1号线,这是中国企业参与首个美洲地区城市轨道交通建设、运维项目,也是通过国际竞标获得的单体金额最大的轨道交通项目;是哥伦比亚首都波哥大第一条地铁线路。实现了西安地铁运营管理、技术经验双输出的首次海外尝试。该线路总长23.96公里,设高架车站16座,将采用无人驾驶模式,计划2028年通车运营。
据介绍,中国不仅提供先进的轨道交通产品和技术服务,同时还为其提供了极受欢迎的“包教包会”式职业技术培训。2023年9月,波哥大地铁一号线项目公司首批10名海外学员来到西安,开启为期一年的轨道交通专业学习。采取“企业+高校+专家”的多元化模式,进行轨道交通运营技术学习培训。
哥伦比亚驻华大使塞尔希奥·卡夫雷拉专程从北京赶来参加结业仪式,发表热情洋溢的致辞后,他和结业学员一起,将一幅学员用汉语精心书写的“友谊长存”书法作品赠予西安地铁。
结业仪式上,哥伦比亚波哥大地铁1号线第二批40名海外培训学员正式开班,他们将开始新一期地铁运维管理培训学习。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”