轨道交通展消息 近日,服务于武鄂黄黄都市圈“新城快线”的CINOVA 2.0城际市域智能列车换装升级。新涂装结合武鄂黄黄沿线文化特点设计而成,既有“滟滟随波千万里”的远阔夺目,又兼具“清晓祥云绕碧天”的灵动典雅。
列车新装名为“祥云溢彩”。车体主色调运用代表吉祥、贵气的紫色、辅以柔和的粉色。整车外观以浩瀚无边的云海为设计来源,线条层叠起伏、绵延不断,充满动感与生命活力。车身细节图案以江豚跃出水面的唯美形态为设计来源,搭配波光粼粼的水花线条,涂装在光线下变幻多彩,成为一道靓丽的城市风景线。
中车四方股份公司自主研制的我国新型城际市域智能列车(CINOVA2.0) 采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”,实现全运用场景智能化,被称为“都市圈里的智行使者”。
列车继承城际市域列车“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠”等特点,融合复兴号先进设计理念,采用5G、大数据、云计算、数字孪生等新兴智能科技打造,具有外型更靓丽、大脑更聪明、跑起来更节能、乘坐更舒适、运用更经济等技术优势。
内饰方面,运用氛围灯光、主题配色、智能交互与感知等设计,将司机室、客室打造为“智能太空舱”“智能客舱”,带来科技智能的空间体验。
智能行车。在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶技术,能够采集分析线路和牵引能耗数据,具备向司机自动推送最优牵引策略和驾驶建议的功能,实现运行途中最优的牵引力分配,降低牵引能耗。开发智能整备、故障智能提示、智能人机交互、手持移动终端等智能行车功能,司乘人员日常操作更便捷。
智能运维。列车全身遍布2000多项监测点,比既有列车增加1倍,搭载130多个故障预测模型,相当于随身携带升级版的“智能医生”,实现列车状态全面自感知、故障自诊断、维护自决策,大幅提升车辆运用维护的智能化水平。
智能服务。升级车厢旅客服务系统,为乘客带来科技智能的出行体验。车内的灯光、温度、压力波动,都可根据外部运行环境变化智能调节。提供无线充电、乘客人机智能交互等智能服务功能。
车头采用流线型设计,仿照“游隼”的流线身形减小空气阻力,车体进行平顺化处理,整车空气阻力降低5%;应用碳纤维等轻量化材料,整车重量减轻10%;采用控制融合技术实现车内设备小型化集约化,车厢载客空间更大,载客量提升6%。
通过采取降阻、减重、增载、优效等技术措施,列车跑起来更节能。人均百公里能耗不超过0.75度电,降低15%以上,相当于每跑一公里可节省约1.2度电。
针对公共卫生安全,打造“健康车厢”。车内扶手使用具有抑菌功能的纳米材料,有效阻断细菌传播。空调系统具有空气净化功能,可对PM2.5和细菌等空气里的有害物质进行处理,提高车内空气质量。
“新城快线”是以实现通勤化、快速度、大运量、绿色低碳互联为目标,以专用列车、方便往来等为特点构建的武鄂黄黄都市圈公交化客运产品,是服务湖北经济社会发展的惠民工程。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”