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注:线路及车站设置(含出入口、风井设施)以施工图审后稿为准,最终以实际建设为准。新建和相关规划、待建线路和车站均为暂名,非批后地名(暂名有不唯一的情况)。太仓站工程已单独立项和正实施。运营期间运行方案(运营区段、运营时长、运行间隔、交路设置、停靠车站等)届时按实时执行的运行图为准,不以此(可研报告等)为准。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”