3.5亿 C2+ATO 地方自主城际信号系统集成评标结果出炉

2024年11月08日 14:30 | 来源：城市交通网 · 阅读量： 1,514

轨道交通展消息 11月7日，深圳地铁集团采购的粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际前海保税区至坪地段信号系统设备及服务采购项目定标结果公示：

基本信息
招标项目编号：	44030020190150059
招标项目名称：	粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际前海保税区至坪地段信号系统设备及服务采购项目
标段编号：	44030020190150059001
标段名称：	粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际前海保税区至坪地段信号系统设备及服务采购项目
工程类型：	货物采购
建设单位：	深圳市地铁集团有限公司
定标方法：	直接票决
定标时间：	2024-11-07 10:30:00~2024-11-07 12:31:15
中标候选人：	卡斯柯信号有限公司+ 深铁信号科技（深圳）有限公司联合体

3.5亿 C2+ATO 地方自主城际信号系统集成评标结果出炉(图1)

定标结果记录：

第1大轮投票表

开标结果记录：

深惠城际前海至坪地段项目起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，止于深圳市龙岗区坪地街道。线路全长58.738公里，全线地下敷设，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，均为新建车站。

（二）主要技术标准。

铁路等级：城际铁路；

正线数目：双线；

设计行车速度：160公里/小时；

正线线间距：4.0米；

最小曲线半径：一般地段1500米，困难地段1300米；

最大坡度：一般20‰，困难30‰；

到发线有效长：400米；

牵引种类：电力牵引；

动车组类型：CRH6城际动车组，8辆编组；

列车运行控制方式：CTCS-2+ATO功能的自动控制系统；

调度指挥方式：CTC调度集中；

最小行车间隔：3分钟。

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