10月31日,石家庄市城市轨道交通4号线一期工程一工区玉村南路站主体结构最后一块顶板混凝土完成浇筑,标志着车站主体结构顺利封顶。
玉村南路站横穿繁忙主干路,周边紧邻多栋高楼住宅,人员密集、车流量较大、地下管线错综复杂。为降低对周边居民出行等影响,项目管理部带领一工区项目部同属地相关单位深入沟通协调,抢抓有利施工时间,加强资源配置,动态调整施工工序,较好实现了主体结构封顶目标。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”