轨道交通展消息 2024年10月16日,Stadler信号系统公司与苏黎世锡尔塔尔-乌特利贝格铁路(SZU)签署了一项合作协议,双方将采用Stadler公司的Eurolocking信号和列车控制系统,对该铁路的信号系统进行现代化升级。
这份价值3400万瑞士法郎的合同为期10年,涵盖从规划、安装到测试和调试的所有项目工作。
此次升级将使得S-Bahn S4和S10线路部分路段的高峰时段列车间隔缩短至7分30秒。
Stadler公司董事长彼得·斯普勒(Peter Spuhler)表示:“与SZU的合同对Stadler来说是一个重要的里程碑,我们被选中来对整个网络的信号系统进行现代化升级,这标志着Stadler在瑞士标准轨市场的突破。我们非常高兴签署了这份合同,期待与SZU项目团队的合作。”
此次信号系统升级是苏黎世州和SZU更大投资计划的一部分,该计划总投资达8亿瑞士法郎,旨在改善线路基础设施和列车设备。
SZU董事长安德里亚·费利克斯(Andrea Felix)表示:“与Stadler信号系统公司的合作对SZU具有重要意义,这对于SZU_4.0计划的实施至关重要。”
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”