轨道交通展消息 据罗马尼亚Club Feroviar报道,当地时间10月28日,中车Astra Trans Carpatic列车顺利通过铁路安全局要求的时速176公里运行测试。
这些测试确认了各个交通路段现代化进程的技术可行性,并分别测试了固定结构子系统的各个部分:接触线、轨道横向抓地上部结构和艺术品。测试是根据 HG 108/2020 关于铁路系统互操作性的规定,在 Sighisoara-Teiuş-Coşlariu 距离上进行的,根据该规定,CFR SA 有权向提出请求的铁路运输运营商提供可互操作的基础设施。这是为了在车辆和该网络之间建立技术兼容性。
为了进行测试,铁路安全局 – ASFR 向请求测试的铁路运输运营商(即Astra Trans Carpathic)颁发了临时授权。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”