在市委市政府的坚强领导、指挥部的直接指挥和市政府办公厅大力指导下,市重大项目办高频调度、积极统筹,市发改委、市规自委、市住建委等部门和丰台区、石景山区政府紧密高效协作,经各参建单位11个月的全力推进,1号线支线工程前期工作进展顺利,一体化规划方案获得市政府批复,完成总体设计评审、可研评估、资金筹措、开工建设筹划、招标计划筹排、征拆评估单位选择等前期工作。
下一步,市重大项目办将继续充分发挥市指挥部平台统筹总揽作用,市区联动、政企协作,确保完成1号线支线年底开工建设任务。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”