生产一个火车车轮需要多久？答案是52秒！

10月10日，在太原重工轨道交通设备有限公司（以下简称太重轨道公司），记者目睹了车轮生产的全过程：一块特定尺寸的钢锭经过1200度高温煅烧，自动进入车轮生产线，通过预成型、成型、轧制、压弯冲孔、打标、测量等工序，一个车轮完美成型，全程用时不超1分钟。

该公司副总经理芦树成说：“这里的车轮生产线，全球技术最先进，智能化和自动化水平最高，这里年产车轮70万片，生产效率领先世界。”

图为太重轨道公司轨道车轮厂二线智能环形加热炉对车轮钢坯进行精准加热。王沛 摄

太重轨道公司隶属于太原重型机械集团有限公司，是全球唯一的轨道交通用车轮、车轴、齿轮箱及轮对的全谱系、全系列、全流程研发制造基地。10月8日，太重轨道公司凭借其在智能制造和数字化领域的杰出成就，从全球众多参评企业中脱颖而出，荣获“灯塔工厂”称号，是山西唯一获此殊荣的企业。“此次获评全球轨道交通行业首座‘灯塔工厂’殊荣，这标志着我司在智能制造领域的领先地位，更为山西乃至全国的制造业树立了标杆。”太重轨道公司总经理赵兴龙说。

智能控制系统让环形炉变得更聪明

“灯塔工厂”被誉为“世界上最先进的工厂”，代表全球智能制造顶级实力以及工业领域数字化最高水平。太重轨道公司入选理由是，实施了40多个第四次工业革命技术用例，通过采用人工智能和柔性自动化技术，不断提高生产效率和产品质量，将缺陷率降低了33%，将单位成本降低了29%，将产量提高了33%。

踏入太重轨道公司车轮厂二线，热浪逼人，大型环形加热炉正在繁忙作业。让人惊叹的是，传统环形炉融入了智能化技术，有了高科技赋能。“以前，在环形炉加热过程中，工人频繁地设定和调整炉温，这不仅耗时耗力，而且难以确保温度精准、加热均匀。”该公司设备能源室主管王沛说，“现在有了智能燃烧控制系统的加持，环形炉自动精准地控制每一块钢坯的加热温度，智能化升级让环形炉变得更加聪明。”

在主跟踪界面上，记者看到许多代表钢坯的“小点点”，这些“小点点”随着加热过程而不断变化。单击屏上一个“小点点”，就直观地显示出“小点点”对应钢坯上、中、下部的温度、加热过程变化曲线。王沛介绍说，大屏界面上还能显示每块钢坯的数字化温度云图，工人能够一目了然地监控整块钢坯出炉时的温度及均匀性，保证了钢坯的质量。

据介绍，大型环形加热炉应用智能技术管控，不仅大幅提高了加热的精准性和均匀性，还显著降低了能源消耗，降幅达17%。

200余个震动检测器对设备全面实时监测

在太重轨道公司车轮锻轧生产线上，每台设备都外挂了一个黑色小盒子——震动检测器。轨道公司技术主管闫俊峰说，这个装置相当于设备的“心脏监测器”，能根据轴承、齿轮、联轴器等设备的震动频率，实时监测并判定设备是否有异常。有了它的实时监测，他们能够提前维护设备，确保正常生产，有效避免了非生产性停机。

“设备装上检测器，不仅提高了生产效率，也保证了产品质量。”闫俊峰说，以前人工监测设备运行状态，效率低下、精度有限。一旦某一台设备的某个环节出了问题，就可能导致整条生产线停运。

据介绍，太重轨道公司在5台核心设备的核心传动部件上，总共安装了200余个震动检测器，实现了对设备状态的全面实时监测。“自震动检测器投入使用以来，整线设备非计划停机时间减少了29%，故障率下降了70%。”闫俊峰说。

碳排放能管平台让“绿”动看得见

除了智能制造方面的亮眼成绩，太重轨道公司在节能环保方面也迈出了坚实步伐。为了积极响应国家碳达峰碳中和目标，该公司建立了碳排放能管平台，实现了车轮制造全链条、全天候、全生命周期的碳排放精准监控。

据介绍，碳排放能管平台不仅能够即时提供详尽准确的碳排放数据，还依托强大的数据分析能力，助力优化生产流程，提升整体运营效率，显著减少能源消耗与碳排放强度，“绿色指数”持续攀升，“含绿量”飞跃式增长。

图为太重轨道公司机器人搬运产品。王沛 摄

“太重轨道公司所打造的‘灯塔工厂’，不仅在生产效率和产品质量上达到了全球领先水平，更在智能化、自动化、绿色化领域开创了全新高度。”太原重型机械集团有限公司总经济师、党委改革办主任苏伟中说，作为山西高端装备制造和风电装备产业链“双链主”，公司将积极发挥引领与驱动作用，借助技术创新与产业升级的力量，深化上下游产业链企业的协同合作，为山西制造业高质量发展注入澎湃新动力。