轨道交通展消息 10月11日,重庆轨道交通15号线一期工程两江大道站轨行区内,随着焊花闪耀,两条钢轨两端接头缓缓地融为一体,实现精准对接,向远处延伸。这标志着备受民众关注的15号线一期离通车又近了一步,正式进入长轨焊接新阶段。
轨道交通15号线一期工程,由重庆市铁路(集团)有限公司建设、中国建筑股份有限公司等承建,其中全线铺轨、声屏障、疏散平台等项目由中建五局实施。
焊轨作业施工作为轨道工程的“关门”施工工序,即通过焊接,将25米的标准钢轨焊接成长轨条,以减少列车通过时车轮与钢轨接头产生的碰撞。
此次焊轨作业区域从龙骏大道站至两江影视城站,焊接长度约为20公里,共计焊接接头1600余个。
“ 现场30余名施工人员正紧锣密鼓推进,每天以350米的速度推进。”中建五局相关负责人表示。
据介绍,焊轨作业也是轨道工程施工质量的试金石,在焊接完成后,精调师将对线路长轨进行精调,并对短轨铺设阶段的钢轨线型进行再复测,对线路进行再矫正,以提升列车行走的平顺性及乘客乘坐的舒适性。
“钢轨焊接质量要求及长轨精调的精度,较传统轨道交通线路要求更高。”中建五局相关负责人表示,为确保焊轨施工顺利推进,相关参建方提前筹划,科学组织,统筹各方工作推进,提前完成了焊轨机组调试进场、钢轨接头型式检验等准备工作。
重庆轨道交通15号线一期工程线路全长约38.7公里,起于九曲河东站,终到两江影视城站,设计速度达140公里/小时。建成通车后,将串联起龙盛片区、江北国际机场、复盛高铁站等区域,并与15号线二期相连接延伸到大学城,届时,从大学城到两江影视城,最长一个小时,若采取小交通线路运行,则仅需30分钟。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...