9月19日,兴城大道站,一列列27号线一期空载试运行列车飞驰而过。另一边,大丰车辆基地,工作人员正在对车辆信号、通信等系统进行磨合调试。
据成都轨道集团相关负责人介绍,近期,成都轨道交通8号线二期、27号线一期工程进入空载试运行阶段,标志着项目建设进入最后的冲刺阶段,力争在年内正式开通。
▲成都轨道交通27号线一期列车
▲成都轨道交通27号线一期列车车厢
成都轨道交通8号线二期工程线路全长7.61km,全部为地下线。线路东北延伸段串联龙潭寺总部经济区,西南延伸段连接航空枢纽综合功能区,是支持城市东部区域经济发展、有效衔接公共交通综合枢纽的重要线路。
成都轨道交通27号线一期工程线路全长24.86km,共设车站23座(地下站17座、高架站6座)。线路北起石佛站、西至蜀鑫路站,连接新都区、金牛区、成华区、青羊区,建成后将加强北部区域与中心城区交通联系,改善沿线居民公共交通出行条件,为城市发展注入全新活力。
空载试运行是地铁开通运营前一个至关重要的环节,将全面检验线路各设备系统的可靠性、安全性、准确性,是对初期运营准备工作的一次全方位“大考”。
▲成都轨道交通27号线一期列车在高架上运行
成都轨道交通27号线一期为成都轨道交通又一全自动线路,为确保空载试运行顺利开展,成都轨道集团组织专业技术骨干人员,结合线路工程、系统设备差异,围绕车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业,深化研究并形成共计178个全自动运营场景,并开展多轮场景验证测试,最终顺利通过系统联调。本次空载试运行将在前期场景测试及系统联调的基础上,对设备各项性能进行全面检测,确保为乘客提供安全、高效、舒适的出行。
此外,预计本月底,轨道交通资阳线将建成通车。与此同时,8号线二期、27号线一期等线路将加快推进,确保线路在年内建成通车。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...