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28亿城轨信号系统中标公布!

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2024年,温州市域铁路S3线一期工程信号系统招标项目,武汉市轨道交通3号线一期信号系统更新改造工程、3号线二期工程信号系统采购项目,无锡地铁4号线二期工程,武汉市轨道交通新港线一期工程、新港线西延线工程,上海市轨道交通6号线信号系统及配套更新改造工程信号系统集成项目,绍兴市城市轨道交通2号线二期工程,重庆轨道交通6号线东延工程,深圳地铁5号线西延工程及16号线二期工程,北京轨道交通22号线(平谷线),杭州市城市轨道交通10号线二期、三期工程及杭州至德清市域铁路,昆明市轨道交通2号线二期12条线路信号系统相继中标公布。

28亿城轨信号系统中标公布!(图1)

 

温州市域铁路S3线一期工程信号系统招标项目

候选人排名

1、浙江众合科技股份有限公司

中标价(万元):21918.06

 

项目概况:

(一)工程描述:温州市域铁路S3线一期工程线路全长33.20km(含出入段线长3.18km),起于瓯海区梧田站,止于瑞安市飞云站。设站11座,其中地下站1座,高架站10座,平均站间距约3.0km,预留车站1座(茶山站),从鹅湖站南侧接轨设丽岙车辆段。S3线与S1、S2线共享线网控制中心,线网控制中心建于S1线惠民路站附近。本工程速度目标值为120km/h,采用DC 1500V直流供电制式,接触网受流方式;车辆采用市域B型车,初、近期采用4节编组,远期采用6节编组。

(二)工程范围:1.一期工程正线设计范围为从梧田站至飞云站共计30.02km的双线正线线路,以及其范围内的折返线、渡线、存/停车线、正线与车辆段及其他线路的联络线;2.11座正线车站,其中高架站10座,地下站1座;3.工程初期配属11列车(市域车辆、4节编组);4.1座丽岙车辆段(含试车线1条);5.1座控制中心;6.1处维修中心;7.1处培训中心。温州市域铁路S3线一期工程信号系统的招标,包括LTE承载网络和专用无线通信系统(含二次开发相关内容)、信号系统的设计、系统集成、设计联络、设备制造、出厂检验、包装、供货、运输、保险、交货、仓储、安装督导、测试、试验、系统调试、信号系统综合联调、开通运营、第三方安全认证和评估、预验收、试运行、设备性能确认、初期运营、竣工验收、人员培训、备品备件、仪器仪表及工器具的提供、质量保证期内系统缺陷的纠正和维护、信号系统内部各子系统及设备间的接口、信号系统和其它系统及设备间的接口、S3线与S2线的相关接口和功能要求、网络安全等级保护以及招标文件用户需求书中所包含的其他内容。

(三)工程进度及相关要求:1.里程碑工期策划:本工程计划2027年10月1日全线开通初期运营,设计年限:初期为2030年;近期为2037年;远期为2052年。2.主要里程碑工期策划(暂定):1.2026年2月1日全线洞通;2.2026年6月1日全线轨通;3.2026年12月1日全线接触网电通;4.2027年5月15日空载试运行;5.2027年10月1日全线通车初期运营。

 

武汉市轨道交通3号线一期信号系统更新改造工程、3号线二期工程信号系统采购项目
招标项目编号:0701-244011120036
候选人排名
1、上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
中标价(万元):39000
2、卡斯柯信号有限公司
3、浙江众合科技股份有限公司
招标范围:信号系统
项目概况:武汉市轨道交通3号线一期工程长30.1km,全地下线路,设车站24座。在终点附近设三金潭车辆段1座,在升官渡设停车场1座。
武汉市轨道交通3号线二期工程线路起于文岭站,起点预留向北延伸条件,止于沌阳大道站(不含),线路全长11.9公里,均为地下线。设站5座,均为地下站,其中换乘站1座。新建主变电所一座,与10号线共用,近期利用轨道交通3号线一期三金潭控制中心,远期整体迁入国博线网云平台控制中心;新建文岭车辆段一座。

 

无锡地铁4号线二期工程信号系统设备采购招标项目

招标项目编号:3230-244000040001

中标候选人名单:

候选人排名 投标商名称 制造商 制造商国别及地区
1 株洲中车时代电气股份有限公司 株洲中车时代电气股份有限公司 中国
2 卡斯柯信号有限公司 卡斯柯信号有限公司 中国
3 广州铁科智控有限公司 广州铁科智控有限公司 中国

 

项目概况:无锡地铁4号线二期工程起自4号线一期工程博览中心站,沿震泽路、新华路敷设,止于锡士路站并预留延伸条件,路线全长约8.6公里。全线共设置车站6座,均为地下站。项目投资估算为64.12亿元

 

武汉市轨道交通新港线一期工程、新港线西延线工程信号系统采购

 

中标人:交控科技股份有限公司
制造商:交控科技股份有限公司
交控科技公告,公司中标武汉市轨道交通新港线一期工程、新港线西延线工程信号系统采购项目,中标金额为2.35亿元
项目概况:
武汉市轨道交通新港线为武汉轨道交通线网中的市域快线,是轨道交通线网中重要的穿越型市域快线。新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站,止于白玉山站。线路全长约10.92km,共设站5座,均为地下站,平均站间距为2574m。设铁铺岭车辆段一座,与铁铺岭站接轨,在铁铺岭车辆段设综合维修中心、培训中心。国博线网中心设置信息化云平台,光谷二期中心作为云平台数据灾备中心。武汉轨道交通新港线一期工程车辆为6列/36辆市域A型电动客车
新港线西延线工程起于汉口火车站,止于新港线一期工程起点站北洋桥站,线路全长19.017km,均为地下线,设站8座,其中换乘站7座,平均站间距2192m,最大站间距3552.4m,为二七路站~余家头站,最小站间距1143m,为二七小路站~二七路站。
新港线西延线工程初期与一期工程贯通运营,运营范围为汉口火车站~白玉山站。新港线二期开通时,新港线一期工程北洋桥站~铁铺岭站拆分并纳入西延线工程,与10号线(全力一路站~北洋桥站(不含))贯通运营,采用A型车6辆编组。同时新港线二期(武汉站东广场站~铁铺岭站(不含)、白玉山站(不含)~桃桥湖站),与新港线一期铁铺岭站~白玉山站贯通运营,采用A型车4辆编组。武汉轨道交通新港线西延线为12列/72辆市域A型电动客车
上海市轨道交通6号线信号系统及配套更新改造工程信号系统集成项目

中标候选人:上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司

投标报价:60353.5988万元(人民币)

1、中标候选人基本情况

工程概况描述:本次招标的工程范围包括:1)约33.09km双正线,以及正线范围内的折返线、渡线、停车线、正线与车辆基地及与其它相关线路的联络线等;2)28座正线车站及区间(含主变);3)既有76列编组列车;4)4列既有动力工程车;5)1座控制中心位于金桥停车场,于C3大楼内设置ATS工作调度终端并接入COCC;6)港城路车辆段和三林停车场;港城路车辆段试车线;7)金桥停车场内的培训中心、金桥运维中心(含维修中心);8)6号线专用无线部分工程范围:共计28座车站、全线区间、变电所、76辆列车、试车线、场/段、主变、民生路控制中心(既有)、金桥设备中心、3C以及轨道公安派出所(人民广场派出所、松江大学城站派出所、火车站站派出所、徐家汇站派出所、东宝兴路站派出所、宜山路站派出所、西藏北路站派出所)的LTE综合承载无线覆盖、专用无线通信系统配套改造以及LTE-M接口监测功能建设等。

绍兴市城市轨道交通2号线二期工程信号系统采购项目
项目编号:0723-244000040002
中标人:浙江众合科技股份有限公司
制造商:浙江众合科技股份有限公司
众合科技(000925.SZ)发布公告,公司中标“绍兴市城市轨道交通2号线二期工程信号系统采购项目”,标的金额1.76亿元。绍兴地铁2号线二期工程在技术上采用了公司提供的全自动无人驾驶系统,让地铁更智慧、安全、便捷;项目签订正式合同并顺利实施后,将对公司未来年度经营业绩产生持续的、积极的影响。
项目概况:绍兴市城市轨道交通2号线二期工程连接越城、上虞两区,西起一期工程终点站檀渎站(不含),与一期工程贯通运营,东至梁祝大道站,预留向上虞区小越街道延伸条件,主要沿群贤路、南北中心大道、五星路、虞兴路、市民大道、望山路敷设,建设后与一期工程贯通运营。2号线二期工程线路全长约26.10km,其中地下线(含敞开段)16.35km,高架线9.54km,山岭隧道0.21km;设站7座,均为地下站,其中换乘站1座,与规划7号线换乘,平均站间距3.73km,最大站间距为13.97km(檀渎站~经开西站),最小站间距为1.54km(东山路站~称山南路站);新建1座车辆段(曹娥车辆段),新建1座主变(曹娥主变);采用全自动运行系统,共享镜湖控制中心。

 

重庆轨道交通6号线东延工程信号系统工程项目

中标候选人排序

第一名:通号城市轨道交通技术有限公司 (联合体成员单位:中国铁建电气化局集团有限公司),投标报价(元):161903058.00 

第二名:交控科技股份有限公司(联合体成员单位:中交机电工程局有限公司),投标报价(元):162020001.19

第三名:浙江众合科技股份有限公司(联合体成员单位:中铁电气化局集团有限公司),投标报价(元):161600249.98

项目概况:重庆轨道交通6号线东延 (重庆东站—刘家坪站 )工程起于重庆东站,经长生路站、百乐园站,终点接入已运营的6号 线刘家坪站。线路全长 6.7公 里,其中高架段2公里、地下段5公里。设车站 4座 ,其中改建刘家坪站 1座 ,新建其余车站3座 ;高架站2座 ,分别为刘家坪站、百乐园站,地下站2座 ,分别为长生路站、重庆东站。扩建长生停车场 5股道停车列检线和大竹林车 辆段 3股道停车列检线,控制中心设在两路口控制中心。

本工程包含既有刘家坪站及长生停车场的改造,为实现过渡期间运营,在既有规模的前提下增加线路配置,需在既有线不停运的情况下对原有设备、线缆等进行拆除、移设再新增、接续等工作。后续为实现贯通运营,在对刘家坪站进行贯通改造,面临时间紧、任务重的特殊情况,投标人应根据招标人要求的停运工期计划,按期按质保量完成刘家坪站的改造工作。

招标项目内容

包括信号系统设备的集成设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、系统接口、安装、安装督导、测试、调试、试验、综合联调、安全评估、档案、验收、试运行、开通、设备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具、质量保证期服务等。

深圳地铁5号线西延工程及16号线二期工程信号系统设备采购项目(二次)

招标项目编号:0612-2340H1771334

中标候选人名单:

候选人排名1:卡斯柯信号有限公司

中标价格(元)153,350,000 

招标范围:深圳地铁5号线西延工程信号系统设备及相关服务采购、深圳地铁16号线二期工程信号系统设备及相关服务采购

招标机构:广东省机电设备招标有限公司

招标人:深圳市地铁集团有限公司

开标时间:2024-04-18 15:00

公示开始时间:2024-04-19 16:08

评标公示截止时间:2024-04-22 23:59

项目概况:5号线西延工程全长2.883km,包含3个车站。16号线二期工程全长9.54km,包含8座车站,1座停车场,新增12列车。

 

轨道交通22号线(平谷线)工程信号系统采购项目
项目编号:0686-24400G024417
中标人:交控科技股份有限公司
制造商:交控科技股份有限公司
招标范围:信号系统
招标机构:北京国际贸易有限公司
招标人:北京城市快轨建设管理有限公司
开标时间:2024-03-21 15:00
公示时间:2024-03-27 15:54 – 2024-04-01 23:59
中标结果公告时间:2024-04-02 14:32
4月2日,交控科技公告,公司中标北京城市快轨建设管理有限公司轨道交通22号线(平谷线)工程信号系统采购项目,中标金额为4.59亿元。

 

杭州市城市轨道交通10号线二期、三期工程及杭州至德清市域铁路工程信号系统采购项目中标结果公告

招标项目编号:3471-234000010002

中标人:交控科技股份有限公司 

中标金额:2.62亿元

中标候选人:

1、交控科技股份有限公司

2、浙江众合科技股份有限公司

3、上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司

招标范围:杭州市城市轨道交通10号线二期、三期工程及杭州至德清市域铁路工程信号系统1套。

招标机构:建经投资咨询有限公司

招标人:杭州市地铁集团有限责任公司、德清县轨道交通集团有限公司

开标时间:2024-03-01 10:00

公示时间:2024-03-02 21:54 – 2024-03-05 23:59

中标结果公告时间:2024-03-12 11:13

昆明市轨道交通2号线二期信号系统采购项目(宝丰站(不含)至海东公园站段)评标结果公示

中标人:卡斯柯信号有限公司

中标价格:153350000

招标范围:昆明市轨道交通2号线二期信号系统(宝丰站(不含)至海东公园站段)。

招标机构:国信招标集团股份有限公司

招标人:昆明地铁建设管理有限公司

开标时间:2024-01-26 10:00

公示开始时间:2024-01-30 16:02

评标公示截止时间:2024-02-02 23:59

项目概况:

昆明市轨道交通2号线二期工程线路自首期工程环城南路站(2号线)接轨,设计范围为环城南路站(不含)~海东公园站。起讫点里程为右ⅡCK13+084.942~右ⅡCK27+400.00,线路全长14.315km,共设11座车站,均为地下站;平均站间距1301m,最大站间距2627m(龚家村站~会展中心站),最小站间距733m(南坝站~日新路站)。

2号线二期工程新设11座车站分别为昆明火车站站、南坝站、玉龙站、小街站、广福路站、叶家村站、六甲站、龚家村站、滇池国际会展中心站、宝丰站、海东公园站。2号线二期工程起点环城南路站(2号线)与环城南路站(1号线)换乘;滇池国际会展中心站与5号线换乘;宝丰站与5、8号线换乘。渔村停车场设置2、5号线联络线。2号线二期工程于渔村设停车场一处(与5号线共址)。

同时,将首期工程中已运营的停车场(即严家山停车场)改造为车辆段。本工程作为2号线二期工程的补充段,与已完成招标的环城南路站至宝丰站、宝丰站至渔村停车场构成2号线二期工程,整个2号线二期工程信号系统建成后与首期工程2号线信号系统构成完整的、完全兼容的信号系统,并与首期工程2号线贯通运营。2号线二期工程全线初期车辆配属按31列辆设计。为了与首期工程2号线工程贯通运营,系统制式保持一致,本工程仍采用B型车6辆编组。

编辑:卓卓

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