轨道交通展消息 自2004年筹划国内首条大运量全自动运行线路10号线开始,上海目前已经形成了8条线、296公里、规模位居世界前列的全自动运行地铁网络。日前,经由两位院士领衔的专家组评估,该网络不仅运营可靠性指标已达到国际领先水平,形成了具有上海特色的运维管理模式,而且为城市轨道交通行业锚定了以全自动运行为主的技术发展方向。
今年,为总结上海轨道交通全自动运行筹划建设20年、运营10年的经验与不足,申通地铁集团委托中国国际工程咨询有限公司(以下简称“中咨公司”)开展了“上海轨道交通全自动运行总结评估”工作。9月2日至4日,中咨公司首席咨询师、交通业务部主任朱军主持总结评估会,申通地铁集团党委书记、董事长毕湘利出席会议并讲话。
由中国工程院院士陈湘生、中国科学院院士翟婉明领衔、来自北京、深圳等18名业内知名专家组成的专家组,经过前期资料预审、现场检查评估,一致认为上海地铁建立了较为完备的运营和维护管理体系,场景设计细致全面、建设过程科学合规、运营风险严管可控、应急预案合理充分,适配全自动运行的高要求,形成了一套可复制可推广的全自动运行上海经验;五分钟晚点指标优于全网平均值3倍以上,其他核心指标也处于国际领先水平。上海实践已经验证了全自动运行的技术优势,是城市轨道交通技术发展的主流方向。
专家组建议,上海在新线建设和既有线改造中,应积极推广应用全自动运行系统;进一步健全全自动运行标准体系;根据网络特点选择适宜的运营管理模式;争取国家“两重”“两新”政策扶持,提升智慧运维能力,推进运营数字化转型,不断提升全自动运行的技术水平和服务品质。
毕湘利感谢专家组对上海轨道交通全自动运行的会诊把脉、客观评价和建言献策。他表示,城市轨道交通运营安全是城市公共安全的重要组成部分,申通地铁集团将消化吸收本次专家组意见,继续深入研究全自动运行底层逻辑,提高关键设施设备可靠性,提升设备故障情况下的应急处置能力,以全自动运行技术推进上海轨道交通高质量发展。
上海市交通委员会二级巡视员戴祺、轨道处处长施勇、上海市隧道工程轨道交通设计研究院原院长沈秀芳出席。申通地铁集团副总裁张凌翔做了《上海轨道交通全自动运行情况》的报告。申通地铁集团总工程师申伟强、副总裁张郁、总监张川、吴晓红、殷峻、吴昕毅、胡炎生与副总工程师刘加华、印祯民、陈鸿等领导及相关部门负责人出席了会议。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...