轨道交通展消息 9月1日下午,同济大学交通学院揭牌仪式在嘉定校区通达馆前举行。
交通强国,同济何为?同济大学融合原交通运输工程学院、铁道与城市轨道交通研究院、磁浮交通工程技术研究中心,成立新的交通学院。这是同济优化大交通相关学科平台资源、做大做强传统优势学科的又一改革探索。
黄卫院士、卢春房院士、何华武院士、田红旗院士、梁文灏院士、翟婉明院士、杜彦良院士、郑健龙院士、王复明院士、朱合华院士,交通运输部原副部长、全国人大常委、中国公路学会理事长翁孟勇,交通运输部原副部长、全国政协经济委员会副主任戴东昌,中国东方航空集团有限公司党组书记、董事长王志清,国铁集团原总工程师、同济大学高铁及站城融合研究院院长郑健,中国中车集团总经理马云双,同济大学党委书记方守恩,校长、中国工程院院士郑庆华,上海市交通委员会党组书记、主任于福林,上海市教卫工作党委副书记、上海市教委副主任顾红亮,民航华东地区管理局副局长、一级巡视员西绍波,上海市嘉定区副区长季倩倩,上海市科学技术委员会二级巡视员郑广宏,首都机场集团副总经理宋鹍,重庆交通大学原校长唐伯明,空军工程大学教授、空军少将蔡良才,中国智能交通协会副理事长关积珍,住建部城市交通工程技术中心副主任马林,深圳市智慧城市科技发展集团董事长、全国工程勘察设计大师张晓春,中车四方股份公司副总工程师丁叁叁,校领导吴广明、童小华、石振明、刘润等,企业、大学和科研机构代表,校友代表,校职能部门、交通学院等学院负责人等出席。
于福林、顾红亮、方守恩、郑庆华、同济交通学院党委书记马万经、交通学院院长凌建明、磁浮中心主任陈小鸿、原轨交院与磁浮中心党委书记储志刚共同为新成立的交通学院揭牌。
翁孟勇在致辞中表示,同济大学交通学科始终与国家交通发展同频共振,培养了一大批杰出人才,为我国交通运输事业发展作出了重要贡献。面对交通强国战略要求,同济大学审时度势,谋划交通学科新百年新发展。相信新的交通学院依托同济强大的学科资源人才优势,一定会不负期望,再谱新篇,为交通强国建设、更好服务保障中国式现代化建设作出新的贡献。
方守恩在致辞中表示,成立新的交通学院,旨在发展“大交通”学科体系,培养具有战略思维的交通领军人才,打造交通创新高地,提升学科综合实力和国际竞争力,这是学校在优化学科布局、提升整体创新能力方面迈出的又一步伐。期待学院打造未来交通拔尖创新人才培养新模式,进一步加强在交通基础设施、智能交通、车辆载运、高速磁浮、低空经济等领域的科研攻关和成果转化,为加快推进交通强国和中国式现代化建设贡献更大力量。
郑健在致辞中表示,作为同济大学铁路学科的一名校友,自己见证了母校在铁路、公路及民航综合交通领域所取得的卓著成就。新的交通学院成立,是同济大学大交通学科融合发展的里程碑。相信交通学院必将在大交通领域再创辉煌,开拓并引领更多新质研究方向,为加快建设交通强国贡献更多的同济智慧。
同济大学交通学科发展战略咨询会随后举行,副校长、中国工程院院士童小华主持。交通学院院长凌建明作了题为《百十芳华 赓续新章》的交通学科发展报告,回溯了交通学科110年来的发展历程和历史积淀,提出了未来推进一流学科建设的发展规划目标和思路举措。
与会领导、院士专家学者围绕同济交通学科创新发展积极建言献策。大家表示,同济交通学科要继续巩固和发扬原有特色和优势,紧密对接国家战略需求和重大工程建设,聚焦重点,深化产教融合、科教融汇,推动学科数智化转型,实现融合发展的叠加效应,更好服务交通强国建设、满足人民群众对美好生活的需要,为引领学科和行业发展作出新的更大贡献。
郑庆华感谢各位领导、院士专家为同济交通学科发展把脉问诊,提出了诸多宝贵意见建议。他表示,当前,交通正朝着智能化、绿色化、一体化等方向发展,努力为人们提供更便捷、安全、舒适的出行体验。希望同济交通学科紧密围绕国家所需,守正创新,加强系统协同交叉,深化体制机制改革,推进基础理论研究与工程实践结合,为我国交通事业发展持续提供有力的人才和科技支撑。
今年,同济大学交通学科迎来创立110周年,学科现涵盖道路、铁路、航空、磁浮等多种交通方式,已建成智能交通基础设施、先进载运工具运用、复杂交通系统、交通系统全时主动安全、交通系统全息感知与智能应用五大优势学科方向。为中国交通领域和各行各业输送了5万多名优秀毕业生,涌现出一大批蜚声海内外的治国英才、学术大师、行业领袖。先后承担了一系列国家重大专项、重大工程科技攻关项目,取得了一批原创性成果,为中国交通的高速发展提供了同济方案、贡献了同济力量。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...