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天津地铁首条车钩检修流水线投用

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天津津铁轨道车辆有限公司(以下简称“津铁车辆公司”)在“二次创业”的赛道上蹄疾步稳,以实际行动践行盘活段场存量、培育营收增量、提高检修质量,大力推进电客车维修水平再上新台阶。

天津地铁首条车钩检修流水线投用(图1)

近日,首条检修流水线——车钩检修流水线在梨园头车辆段检修库建设完成并投入使用,检修效率提升了50%,标志着车钩检修这一关键作业朝着效率更高、工艺更精、质量更好的方向发展。

精心谋划建设思路

津铁车辆公司分析行业内车辆维修需求,基于自身车钩检修的技术优势,充分利用库区场地,与车钩及设备厂家研究讨论,结合实际的作业流程及管理模式多次对方案打磨完善,实现了生产线模式的首次应用。

天津地铁首条车钩检修流水线投用(图2)

生产效率显著提升

车钩检修流水线由车钩组装区和车钩分解区两部分构成,能够实现车钩各个部件的快速拆解、维修、组装和检测试验等功能。

该流水线采用了多项国内外先进技术,如智能提升装置、检修升降台等,具备高效、智能、稳定的特点。其中智能提升装置可达到毫米级的精确度,检修升降台可精准定位车钩位置,方便工作人员作业。

天津地铁首条车钩检修流水线投用(图3)

此外,车钩检修台还配备液压装置,有效解决了拆除底座、钩尾费时费力的问题,自带的悬臂可以在半径2米的作业范围内使用,提高了检修效率。车钩检修流水线的各个区域标准化摆放检修设备,形成了“定点、定位、定项”的检修模式。

地铁里的新质生产力

接下来,津铁车辆公司将不断优化段场检修的管理模式,深入了解外部市场需求,实现产业深度转型升级,推动建成更多检修流水线项目,为轨道交通行业的高质量发展贡献力量。

天津地铁首条车钩检修流水线投用(图4)

编辑:卓卓

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