近年来,在中非合作论坛的框架下,中国与非洲国家的合作不断深化,轨道交通项目作为双方合作的重要组成部分,取得了显著进展,成为促进非洲经济发展和区域一体化的重要引擎。以下是近年来中非轨道交通重点合作项目盘点
助力东非经济一体化:蒙内铁路的成功运营
作为中非合作的标志性工程之一,蒙内铁路(Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway, SGR)连接了肯尼亚的港口城市蒙巴萨和首都内罗毕,全长约472公里。由中国路桥工程公司(CRBC)承建的蒙内铁路于2017年正式通车,自开通以来,显著提高了货物运输效率,极大促进了肯尼亚及东非地区的经济发展。
跨国铁路联通:亚的斯亚贝巴-吉布提铁路
亚的斯亚贝巴-吉布提铁路是非洲首条跨国电气化铁路,全长约750公里,连接埃塞俄比亚和吉布提两国。这条由中国中铁和中国铁路建设公司(CRCC)承建的铁路自2018年投入运营以来,极大地提升了埃塞俄比亚的对外贸易能力,为内陆国家打开了一条通往国际市场的高效通道。
尼日利亚铁路现代化:从拉各斯到伊巴丹
尼日利亚作为非洲人口最多的国家,其轨道交通现代化项目备受瞩目。拉各斯-伊巴丹铁路作为尼日利亚现代化铁路网络的重要组成部分,承载着连接全国各主要城市的重任。该项目由中国土木工程集团公司(CCECC)承建,全长156公里的铁路已于近期投入运营,显著改善了区域交通状况。
现代城市交通的典范:阿布贾城铁
在城市轨道交通领域,中非合作也取得了重要突破。2024年5月29日,由中国土木工程集团有限公司(中国土木)承建的尼日利亚首都阿布贾第一条城市轨道交通线路阿布贾城铁在升级使用中国制造的新型内燃动车组后,正式投入商业运营。阿布贾城铁一期工程是尼日利亚首都第一条城市轨道交通线路。该项目由18公里Lot1A和27公里Lot3两条线路组成,连接阿布贾市中心、首都国际机场、国铁阿卡线以及库巴卫星城,总长约45公里,共设12个车站,1座车辆段。尼日利亚总统提努布在致辞中感谢中国土木为推动阿布贾城铁项目一期落地所作的贡献。
坦赞铁路:中非友谊的见证
坦赞铁路(Tanzania-Zambia Railway, TAZARA)是中非友谊的象征。这条连接坦桑尼亚和赞比亚的铁路全长1860公里,由中国在上世纪70年代援建。多年来,坦赞铁路在中非友好合作的历程中扮演了重要角色,不仅促进了两国的经济交流,也为非洲铁路建设树立了榜样。
在去年中东和非洲智能交通大会上,中车时代电气、中车智行、北方国际与埃及国家铁路工业公司签署合作协议,计划在苏伊士运河经济区生产智轨ART。
在此次合作协议中,埃及计划引入的智轨为中车株洲所全球首创、自主研发的一种新型绿色轨道交通工具。智轨创造性将传统轨道交通的“钢轨”变为“虚拟轨道”,列车可沿着地面虚线自主导向行驶;融合了现代有轨电车和地面公共交通的优势,车辆可在3编组至5编组之间灵活调配列车运量,具有基础设施投资小、建设周期短、调度灵活、低碳环保、智慧便捷等特点;颠覆了人们对于城市交通的传统认识,为海内外城市交通出行提供了一种兼顾运能与成本优势的创新型中低运量轨道交通系统解决方案。
上述这些重点轨道交通项目的合作,不仅提升了非洲的交通基础设施水平,也为中非友好合作树立了典范。展望未来,随着中非合作论坛的持续推进,双方将在更广泛的领域继续携手共进,推动更多具有深远意义的项目落地实施,为中非人民带来更多福祉。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...