ARTS轨道交通展消息 芬兰国营客运营运商VR集团首席执行官Elisa Markula女士日前表示,公司将剥离其拥有的车站物业、车库以及剩余的铁路基础设施。
这一举措将支持政府通过公开招标方式来运营公共服务义务(PSO)线路,从而进一步开放国内客运市场的竞争。
Markula指出,芬兰许多地区都热衷于在未来几年内开始PSO服务的招标。通过创建独立的车辆租赁公司,可以降低市场准入门槛,而此次资产剥离计划正是为了促进这一进程。
目前,VR集团每年以3940万欧元的成本运营PSO服务,这是根据交通和通信部(LVM)直接授予的合同进行的。该合同从2022年2月1日起生效,将持续到2030年12月31日,根据欧盟第四铁路一揽子计划的规定,该合同不得续签。
随着政府更迭,LVM于2023年4月开始就国内客运铁路市场的未来形态展开咨询。LVM表示,若要以受控方式转向监管采购,政府需要在今年年底前制定政策指导方针。
VR集团在2020年失去了芬兰客运服务的独家运营权,但LVM作为咨询工作一部分发布的报告指出,尚未有开放准入的运营商进入芬兰市场,与国营运营商在非PSO线路上展开竞争。
报告指出,车辆是一个关键问题。由于芬兰采用1524毫米轨距,为此定制的列车不适合在欧盟其他地区运行,因此只能局限于芬兰境内使用。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...