ARTS轨道交通展消息 随着佛山地铁三号线佛山大学站首班地铁正式发车,缓缓驶离车站,备受市民期待的佛山地铁三号线在建段正式开通初期运营。
佛山地铁三号线在建段本次开通采取分段开通运营方式,即同步开通运营镇安站—中山公园站区段、联和站—佛山大学站区段。
佛山地铁三号线佛山大学站。周保国 摄
中铁城建集团承建了联和站—佛山大学站区段的佛山西站、兴业东路站、科盛路站、博爱中路站、南海大学城站、佛山大学站及相应区间、狮山车辆段出入段线机电常规设备、车站装修工程。
据中铁城建集团佛山地铁三号线项目负责人曾湘澜介绍,项目施工过程中全面推行工地标准化建设,积极落实项目8+N标准化管理要求,坚持创新驱动,认真实施精细化管理,安全、质量、进度、环保、文明施工有序可控,得到了佛山市地铁集团有限公司及佛山市轨道交通局的高度认可,并获得了中国建筑业协会质量管理标准化样板工地二等奖荣誉。
施工过程中,项目部采用BIM技术,针对站房内重点区域、部位、设备、系统进行研究,利用虚拟建造、动态仿真模拟,并结合智能全站仪、3D激光扫描等技术,提前进行方案分析与模拟,保证BIM技术在实践中应用的可靠性。通过装配式机房、模块化综合支吊架系统、逆序施工、3D激光扫描逆向建模等技术方法,解决了大型机房、集成综合支吊架系统、多专业及多工种交叉施工、复杂条件下的区间疏散平台等多项施工重难点。
据了解,佛山地铁三号线首通段(顺德学院站—镇安站)已于2022年12月28日开通运营,在建段全程约25.85公里,共设15座车站,在分段同时开通条件下,中山公园站至顺德学院站实现贯通运营,强化了三号线与广佛线、二号线以及广佛南环城际组网运行,为沿线市民提供了公共交通出行新选择。
佛山地铁三号线为贯通佛山市南北的主干线。途经佛山市顺德区、禅城区、南海区,是联系中心城区与大良容桂组团、北滘陈村组团、狮山组团的骨干线。在建段的分段开通运营,进一步优化了区域性交通衔接,改善市民出行,加快广佛同城化进程。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...