ARTS轨道交通展消息 近日,济南互联网联合辟谣平台发布一则消息,有市民在济南市政府官网提出疑问,济南至济阳有轨电车项目已经启动,但近期并没有太多公开消息,是否已经停工。对此,有关部门进行了答复。
济南有轨电车起自济南东站南广场,以高架方式上跨济青高速、小清河,通过济南黄河凤凰大桥预留桥梁跨越黄河,全长36.1千米,设站16座,过黄河段与凤凰路黄河大桥共建。
济南有轨电车于2022年9月正式开工建设。2023年11月,济南有轨电车首段无砟轨道在银河路站至购物广场站(均为工程名)左线铺设完成,该项目建设驶入快车道。进入2024年,关于济南有轨电车的公开消息减少,因此有市民在济南市政府官网提出疑问,2024年已然过半,济南市其他轨道交通项目正在有序进行建设,有轨电车项目进展如何,是否处于停工状态,还能否按照规定时间通车使用?
对此,济南市发展改革委在济南市政府官网回复,有轨电车项目并未停工,部分路段受征拆、管迁等影响尚未完全进场。同时,济南市发展改革委会同市交通运输局、轨道集团正在对部分技术方案进行优化,以进一步提升有轨电车项目服务水平,计划明年年底前建成通车。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...