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中企获1.5亿美元跨岛线二期土建合同

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新加坡跨岛线二期土建及供电合同

轨道交通展消息 8月15日,新加坡陆路交通管理LTA完成跨岛线CRL二期关键合同授予工作,包括最后一份土建合同和电力供应系统合同。价值1.99亿新元(约合1.5亿美元)的土建合同由中国水电新加坡分公司获得,负责从马裕站(CR16)至金文泰站(CR17)之间全长1.4公里双孔隧道建设。项目预计于2024年第四季度启动,目标在2032年完成并开通客运服务。

→这一路段将穿越双溪乌鲁班丹运河等重要基础设施,地质条件以坚硬的沉积岩为主,施工难度较大。承包商将采用泥水平衡盾构机进行隧道掘进,并实施实时监测等安全措施,确保工程安全和周边环境稳定。

与此同时,LTA还授予了西门子交通与新加坡电气系统供应商Concord组成的联合体价值4亿美元的合同,负责设计、供应、安装、测试和调试CRL的供电系统。该系统将涵盖66千伏和22千伏的交流电系统以及1500伏的直流电系统,以支持CRL的大运力需求。

跨岛线作为新加坡第八条地铁线,将连接东部、东北部和西部走廊,串联裕廊湖区、榜鹅数字区和樟宜地区等重要枢纽。全线采用地下方案,分三期建设。一期工程于2019年宣布,全长29公里,设12个站,目标2030年完工。二期工程于2022年宣布,全长约15公里,设6个地下站。三期工程仍在进行前期研究,相关细节将在研究完成后公布。
编辑:卓卓

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