8月11日,由宁波市轨道交通集团有限公司智慧运营分公司联合浙江众合科技股份有限公司承担的2022年中国城市轨道交通协会城轨装备核心技术攻关项目《自主化安全计算机平台及自研芯片在信号系统领域的研究及应用》顺利通过中城协组织的结题验收,标志着公司在轨道交通核心技术领域迈出了新的里程碑,也为我国轨道交通行业的自主创新发展注入了强劲动力。
该项目于2022年8月立项,紧密围绕国家发展战略与政策导向,积极响应信创产品的指标要求,旨在推进轨道交通行业信号系统设备的深入自主化研究,基于第一代量产安全计算机平台,研发新一代完全自主可控的安全计算机平台以及具有自主核心技术的高安全性的芯片产品。该安全计算机平台实现了从底层硬件到操作系统的软硬件结合,通过分级别、分步骤的策略实现了国产化方案的多级融合,确保了从元器件、成品板卡、平台软件、业务软件到整机产品的应用研究全研发过程的有序与可控。其灵活的配置能力,不仅能够满足车载、全电子联锁及无人驾驶唤醒系统等多种应用场景的需求,还显著提升了系统的适应性与可靠性。
同时,众合科技自主研发的高安全性芯片——国内首款支持SIL4级安全IO控制芯片,作为安全输入输出板卡的核心处理器,展现了公司在自主核心技术上的重要突破。该芯片采用了动态编码和自动检错技术确保数字化输入信号的安全采集,并通过双断、异构、动态检测和安全编码技术实现数字化安全驱动输出,其MTBF(平均故障间隔时间)达到1.0E+05小时以上,展现了极高的安全等级与丰富的功能特性。此外,项目从研发设计到物理实现的每一个环节,均严格遵循安全可控的原则,确保了整个研发周期的平稳推进与成果的高质量产出。
结题验收会由中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会副主任兼秘书长黎国清主持,上海申通地铁集团有限公司教授级高工王大庆担任专家组组长。中城协技术装备专业委员会副主任方少轩、仝力,秘书处副主任吴庆波,宁波市轨道交通集团有限公司,项目联合攻关单位宁波市轨道交通集团智慧运营分公司、浙江众合科技股份有限公司等相关人员参加会议。宁波市轨道交通集团智慧运营分公司党委书记魏军、浙江众合科技股份有限公司总裁边劲飞等相关领导先后致辞发言。
评审会上,专家组观摩了研究成果样品,听取了项目结题验收汇报并审阅了相关资料,从研发设计、测试验证以及研究成果等方面进行质询。专家组对项目给予高度评价,肯定其确保了供应链全生命周期的安全可控与技术的先进性,并一致认为验收资料完备,研究内容完整,成果验证充分,符合结题验收要求。
最后,专家组组长王大庆代表专家组宣布,本项目在宁波轨道试验线的实际应用中,历经严格测试,数据收集、评估及论证均表现卓越,验证了方案的安全、自主与可控性。项目提升了产品自主化水平,实现了上下游产业链一体化整合,增强了轨交设备竞争力,并拓展了国产化半导体与芯片应用市场,对于提升运营安全水平和推动信创产业可持续发展具有重大意义。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...