马来西亚交通部长周三表示,马来西亚计划通过与中国签订租赁协议,为国家铁路公司马来亚铁路有限公司 (KTMB) 采购价值 24 亿美元的新客运列车。
马来西亚交通部长安东尼·洛克向记者表示,第一阶段从 2024 年到 2027 年,政府计划购买 62 列新客运列车,预计成本为 107 亿林吉特(24 亿美元),分期付款,租赁期为 30 年。
陆兆福表示:“实际成本将在不久的将来完成与中国政府的谈判后最终确定。”他补充说,租赁成本将包括列车供应商的维护、维修和运营服务。
陆兆福表示,目前 KTMB 网络中近 90%的客运列车都是由中国中车车辆有限公司(CRRC)制造的。陆兆福表示,政府表示,该交易将有助于缩短收购时间并提高轨道利用率,由于可用性和可靠性方面的挑战,当地服务需要紧急升级。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...