作为建造两条轻轨线路以增强该市自动化地铁计划的一部分,布雷西亚市政府已经对有轨电车T2线的设计和建设进行了招标,包括机车车辆的供应。该市还委托运营商Brescia Mobilità更新第二条有轨电车线路的研究,该线路将被称为T3。
在6月下旬市议会最终批准T2项目后,Brescia Mobilità于7月1日进行了T2设计和施工的联合招标,以及总价值为426·3m欧元的机车车辆供应。申请应在 10 月 30 日之前提交。
全长11·3公里的T2公路将从西北部的Pendolina延伸到西南部的Fiera,主要沿着该市现有的2号公交路线使用的走廊行驶。它将服务于 21 个站点,包括与圣福斯蒂诺地铁 1 号线的换乘站和该市的主要线路站。
工程预计将于 2025 年 3 月开始,并于 2030 年年中完成。
7 月 9 日,市议会要求 Brescia Mobilità 更新于 2018 年进行的有轨电车 T3 线的可行性研究。该市现在希望运营商最终确定一揽子计划,涵盖新线路的融资、建设和管理。
市政府计划根据基础设施和交通部于2月发布的Avviso 3协议提交由此产生的提案。这为今年10月31日之前提交给政府的城市交通项目提供了资金来源。
预计更新的研究还将最终确定T3的路线,包括终点站的位置。东西向路线将与Via Colombo和Via Solferino之间的T2共享轨道,但将从Via Solferino向东建造新的轨道到Viale Bornata。该研究旨在评估是否将线路进一步向东延伸到圣尤菲米亚。
在走廊的西端,T3将从Via Colombo运行到Via Vallecamonica。然后,设计研究将在两条路线选项中进行选择,一条沿着 Via Vallecamonica 继续向西行驶,另一条向南转向 Villaggio Violino。
扩建完成后,Brescia Mobilità 正在考虑引入一条 T4 路线,该路线将使用 T2 和 T3 的部分路段将 Fiera 与 Viale Bornata 或 Sant’Eufemia 连接起来。
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