在兰州至张掖高铁中川机场至武威段开通满月之际,7月30日,《新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段施工图审核招标公告》正式发布。今年6月,项目先后通过可研批复和初步设计审查,目前已进入施工图设计阶段。
施工图审核并经国铁集团批复以后即具备正式施工招标条件,这也是项目开工前的最后一道审批程序。兰张高铁武威至张掖段离年内开工目标越来越近了。
兰张三四线武张段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分,可形成兰新第二高铁通道。
项目建设对深入推进“一带一路”建设,形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用;同时,可有效释放既有兰新铁路货运能力,更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。
根据公告:
本项目已由国铁集团和甘肃省人民政府以《关于兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段可行性研究报告的批复》(铁发改函(2024) 208号)批准建设,项目业主为中川铁路有限公司,委托中国铁路兰州局集团有限公司组织建设。
项目全长244.044km,其中武威市境内24.871km,金昌市境内111.29km,张掖市境内107.879km。
全线共新设朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北4处车站,既有接轨站武威东、张掖西2处。
新设双线桥梁全长105.927km/58座,左单线桥梁长3.803km (右疏解线桥长3.651km),隧道长3.964km/1座,桥梁总长113.694km,占比46.59%。
铁路等级:高速铁路;设计行车速度:250公里/小时。
服务期限:从合同签订之日起至项目竣工验收合格为止。
招标范围:施工图现场核对,审核施工图设计原则、施工图文件、施工图预算,参加重大设计方案调整的论证评审,审核变更设计文件及图纸;
施工图审核合格后,按《铁路建设工程施工图设计文件审查管理办法》(国铁工程监规(2020) 51号)、《国铁集团关于印发铁路建设项目施工图审核管理办法的通知》(铁建设(2022) 159 号)要求开展施工图审查工作。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...