已于2022年基本完工橙线东段全长22.5公里,从泰国文化中心站延伸至民武里站,包括7个高架站和10个地下站。BEM将负责这段铁路系统安装,并计划于2028年5月开通这一段线路。
另外西段全长13.4公里,包括11个地下站,由于陷入法律纠纷,工程尚未启动。如今法律问题已经解决,预计2030年11月完工,届时将连接邦坤农站和泰国文化中心站。
BEM预计,东段开通第一年日均客流量约15万人次,全线贯通后将增至40万人次。2020年数据显示,东段建设成本约44亿美元。
这一进展标志着曼谷地铁网络扩张计划的重要里程碑,有望显著改善当地公共交通,缓解交通拥堵问题。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...