7月10日上午，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。国家铁路局局长费东斌表示，随着国家区域战略的实施，“四网融合”的需求就越来越强烈，其中存在的问题和难点主要是地铁和铁路之间的制式不统一、标准不统一和管理不一致。

据了解，“四网融合”指的是干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通的融合，主要指的是地铁和城际、市域（郊）铁路的融合与互联互通。

费东斌介绍，为了推动“四网融合”工作，正在和相关部门、省份对接，以广东省粤港澳大湾区为试点，着力在设施互联、票制互通、安检互信、信息共享和管理协同等方面下功夫。

在设施互联方面，将聚焦多运营主体、多层次轨道交通互联互通需求，制定基础设施、机车客车、牵引供电、通信信号等互联互通技术规范，研究构建互联互通接入规则。

在票制互通方面，将制定票制互通、支付兼容等相关标准，研究制定票制互通工程实施方案，积极拓展“一次购票、一次支付”服务模式。

在安检互信方面，将促进铁路和地铁安检标准的衔接互认，完善换乘条件，更新补强安检设施设备，进一步优化安检流程。

在信息共享方面，将研究数据资源开放共享机制和交换渠道，制定数据采集、数据安全管理等标准，促进各类信息的开放共享。