广州“最繁忙”地铁线三号线延长段迎新进展!日前,广州地铁三号线东延段工程目前已进入运营调试阶段。6月26日上午,南都记者前往在建的海傍站、石碁南站,提前探营这条将于年内开通运营的线路,实地感受车站设计亮点,了解施工建设难点。截至目前,三号线东延段(番禺广场一海傍)土建工程累计完成99%。
三号线东延段西起番禺广场站,沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘,是贯穿番禺区东西向的重要交通骨干。线路全长9.6公里,为全地下敷设,共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。线路以“流光溢彩”为设计理念,通过加入水、光、浪花等抽象的设计元素让车站呈现出波光粼粼的视觉效果。
走入石碁南站,相较于既有的三号线车站,石碁南站明显更“大”更有“空间感”。据了解,石碁南站为接出入场线车站,车站长466米,标准段宽33.9米,由于站厅采用拱顶的设计和施工理念,中部层高达5.15米,使车站整体视觉上更宽敞、更简洁明快。
将与四号线“牵手”
亚运城直达天河CBD
全线建成开通后,列车采用与三号线一致的最高时速120公里的6节编组列车。该线路是继七号线后第二条打通三、四号线的地铁,实现与四号线的“牵手”。它着重解决亚运大道两侧及亚运城居民出行的迫切需求,有利于促进番禺东南部生活服务区的发展,对“轨道上的大湾区”的加速形成,发挥着重要推动作用。未来亚运城居民可坐地铁直达珠江新城和体育西路。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。