近日,上海市交通委组织召开了上海市域铁路2024年第一次高层会晤暨第三次建运联席会议。市交通委副主任蒋宏飞、二级巡视员戴祺,久事集团副总裁刘纯洁,申通地铁集团副总裁张凌翔出席会议。
蒋宏飞对当前建运重点任务提出要求,并对下阶段工作安排进行重要部署。刘纯洁和张凌翔分别代表久事集团和申通地铁集团进行了交流发言。
会议听取了上海申铁和市域铁路运营公司关于当前市域铁路建运衔接重点工作推进情况的汇报,与会各方围绕当前项目建设进展、运营介入、“三权”移交、联调联试、初期运营安全评估、运营问题消缺、项目验收等重点工作进行了深入交流并提出相关意见建议。
会上,在市交通委的见证下,上海申铁与市域铁路运营公司签署了《上海市域铁路机场联络线委托运营协议》。
上海市交通委铁路处、建设处、计财处、建管中心、安质监站,上海申铁和市域铁路运营公司相关负责人参加会议。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...