东日本旅客铁道公司(JR东日本)宣布新的十年企业战略——“跨越边界”基于对铁路Suica智能票务系统的彻底重新思考。
东日本旅客铁道公司(JR东日本)宣布了一项新的中长期增长战略。“跨越边界”旨在将业务重点转向更好地应对日本老龄化和人口下降的问题,目标是在未来十年内将生活解决方案事业部的收入和营业利润翻一番。
JR东日本表示,这一增长战略的基础是将其Suica预付费可充电非接触式智能卡和电子货币系统发展成为一个“生活设备”,并通过一个新的智能手机应用程序实现。该应用程序将整合超出JR东日本传统运输应用范围的服务,帮助铁路公司增加收入。
未来的计划步骤包括在2027财年之前将Ekinet(JR东日本的在线乘客预订平台)和Mobile Suica(智能卡的手机版本)整合到新应用程序中。JR东日本还将寻求在该应用程序中提供旅行、金融、支付和生物识别认证功能。此外,还将推出一个新的基于云的票务平台,提供激励和奖励,如在JR东日本车站消费一定金额后可获得免费返程票。
该应用程序的进一步演进计划将在2028年实现,届时将针对个别用户定制特定服务。JR东日本将利用通过进化的Suica收集的大数据,将运输数据与真实和数字服务连接起来。这将使基于客户个人兴趣、爱好和健康的个性化服务和信息得以有效传递。所获得的数据和见解将进一步增强Suica,形成持续改进的反馈循环。
JR东日本还计划将基于Suica的成功的东京地区市场概念扩展到国际项目,特别是参与亚洲的以交通为导向的发展(TOD)项目。
“跨越边界”继承了JR东日本之前的业务增长战略“Next 10”。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。