6月10日,“未来之桥”中美青年中国中铁基建智能化建造交流活动走进中铁五局成都轨道交通13号线项目施工现场,21名美国青年组成的交流团近距离感受大国掘进力量,沉浸式体验“五局盾构”品牌魅力。
“未来之桥”中美青年中国中铁基建智能化建造交流活动由中华全国青年联合会主办,中国中铁承办,中铁五局等单位协办。活动以“未来大型基建智能化建造交流”为主题,为期11天,旨在深入贯彻落实习近平总书记2023年11月访美时提出的“未来5年邀请5万名美国青少年来华交流学习”重要倡议,搭建面向未来的青年伙伴关系网络,架起沟通、理解、友谊、合作的桥梁,推动中美关系健康、稳定、可持续发展。
在成都轨道交通13号线青羊宫站-小南街站盾构施工现场,交流团听取了中铁五局盾构发展历史及项目基本情况的介绍,进一步深入了解“五局盾构”品牌。随后,分批前往盾构始发端近距离观看盾构施工现场及成型隧道,并与现场施工人员进行了热烈的交流。
成都轨道交通13号线是成都市“中心穿越、全局覆盖、远景预留、互联互通”的市域快线网的重要组成部分,远期为连接温江和成都天府国际机场的地铁线路,线路总长29.1km,共设21座地下车站,预计2025年开通初期运营,13号线列车采用全自动驾驶最高等级进行整车设计,最高运行速度140km/h。
中铁五局主要承担成都轨道交通13号线3工区三站三区间施工任务,其中盾构区间左线长1615.017m,右线长1679.752m。浅覆土端头大盾构始发与接收是本项目盾构施工的重难点,盾构始发与接收施工风险大,沉降控制要求高;同时,由于工程位于成都市老城区,有超过20年的预应力混凝土给水管与隧道并行,管道老化,建构筑物老旧,施工风险控制难度高,社会影响大;且盾构需下穿河流3次,存在发生螺旋输送机喷涌、盾构尾部渗漏水、击穿河床和河堤变形等施工风险。近年来,中铁五局深耕城市 市场,工程项目遍布大江南北,创造了一批又一批精品工程,擦亮了“五局盾构”品牌。
中国中铁总部有关部门人员及相关二级单位团委书记参加活动。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。