6月9日上午8时,蒲烟高速公路05工区稗子沟隧道左幅顺利贯通,标志着项目隧道施工取得突破性进展。
稗子沟隧道位于吉林省桦甸市公吉乡稗子沟村东北1000米处,为左右分离式隧道,左右幅长度均为699米,最大埋深91米,均为Ⅴ级围岩,施工安全风险高、难度大,是本工区“两隧一桥”重难点控制性工程之一。
稗子沟隧道所处位置属构造剥蚀低山地貌、山麓斜坡堆积地貌,进出口均位于坡脚,进洞条件差,其围岩节理裂隙较发育,围岩极破碎,裂隙水较发育,自稳能力极差,且存在1条断层破碎带和1条节理密集带。针对复杂的地质条件,项目部制定了专项施工方案,配置了智能衬砌模板台车、湿喷机械手及开挖、挂布、养护台车等系列施工设备,主要采用环形开挖预留核心土法施工工艺,由进口向出口单方向掘进。在施工中,严格执行“先探测、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则,全力克服隧道各工序难点。为确保隧道顺利贯通,项目部此前在吉林地区疫情反弹期间仍坚持一手抓防疫,一手抓生产,不断优化资源配置、细化节点目标,由项目分管领导现场带班作业,安全和技术管理人员全过程值守,协调解决各项施工难题全面推进施工建设。
该隧道的贯通,极大改善了施工条件,为现场材料运输和架梁施工等带来便利,大幅提升了施工效率。蒲烟高速建成后将成为吉林省中部城市通往长白山景区的重要旅游通道,能极大缩短沿线旅游景区间距离,整合区域旅游资源,形成吉林东部黄金旅游带,对加快吉林东部区域旅游经济发展将起到重要作用。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...