5月30日,武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通,此次贯通较总体施工计划提前近4个月。隧道的提前贯通,为武汉轨道交通12号线全线建成通车奠定了坚实基础。
武汉轨道交通12号线全长约59.9公里,是“亚洲最长,世界第二”的地铁环线。此次贯通的隧道全长3373.667米,最大埋深距离长江底部51.7米,水压最高达0.5兆帕。隧道采用一台直径达12.56米的大直径泥水盾构机“江城先锋号”掘进施工,这是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构机下穿长江。
江底地质情况复杂,业内公认掘进困难的泥岩等高黏性地层段总长约2200米,据测算,项目在泥岩地层的平均掘进效率近10米/天,达到了业内领先水平,这也印证了我国盾构装备制造和盾构工程水平达到了国际先进水平。
武汉轨道交通12号线建成通车后,将串联武汉7个中心城区,与武汉18条地铁线路26座车站实现换乘。以武汉主城区的发展带动周边区县的协同发展,为武汉综合经济发展提升注入新动力。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...