近日,由中铁十六局集团承建的宁波轨道交通4号线西延伸段2标项目顺利通过完工验收,“无缝接入”4号线一期工程,标志着项目进入开通运营“倒计时”。
建成后的慈城西站
宁波轨道交通4号线西延伸段是宁波市轨道交通第三期规划中的重点项目之一,线路长1.77公里,设一站一区间。集团公司承建的宁波轨道交通4号线西延伸段2标项目主要包括慈城西站、慈城西站-慈城站区间、附属(出入口、设备用房)等土建结构及混凝土外表面涂装工程。其中,新建慈城西站为地面三层路中侧式高架站,总建筑面积约8420平方米,设3座天桥、3个地面出入口、1处设备管理用房。
4号线西延段示意图
建设过程中,面对雨污管线占用桩基位置、现场路面下夹杂混凝土层等困难,项目技术团队多次组织专家现场评审,优化施工方案,克服了场地受限、既有道路导改、桩基入岩难度大等困难,对现场地层进行重新勘探,精确地下岩层深度,调配多台旋挖钻机同时作业。同时,明确桩基检测、钢筋制作绑扎、模板安装及混凝土浇筑等各工序分工,形成流水作业,保证了现场施工进度和工程质量。
项目建设现场
慈城西站主体结构封顶
从2022年11月首桩开钻,至2023年11月完成慈城西站主体结构封顶,项目团队始终坚持党建引领施工生产,党员干部带头深入一线,围绕施工安全、工程质量、生产进度等环节,狠抓各项工作落实,历时12个月实现主线贯通,荣获2023年度宁波轨道交通共建文明和谐工程活动“先进集体”。
慈城西站内部布局
据了解,宁波轨道交通4号线西延伸段计划今年开通运营,建成后将有效支撑宁波城市空间向西拓展,进一步加快慈城区域经济发展,推动建设宁波市现代化综合交通体系、增强枢纽衔接能力,实现“对外区域融合、对内提质增效”,有效促进沿线经济社会高质量发展。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...