近日,由中铁十六局集团承建的宁波轨道交通4号线西延伸段2标项目顺利通过完工验收,“无缝接入”4号线一期工程,标志着项目进入开通运营“倒计时”。
建成后的慈城西站
宁波轨道交通4号线西延伸段是宁波市轨道交通第三期规划中的重点项目之一,线路长1.77公里,设一站一区间。集团公司承建的宁波轨道交通4号线西延伸段2标项目主要包括慈城西站、慈城西站-慈城站区间、附属(出入口、设备用房)等土建结构及混凝土外表面涂装工程。其中,新建慈城西站为地面三层路中侧式高架站,总建筑面积约8420平方米,设3座天桥、3个地面出入口、1处设备管理用房。
4号线西延段示意图
建设过程中,面对雨污管线占用桩基位置、现场路面下夹杂混凝土层等困难,项目技术团队多次组织专家现场评审,优化施工方案,克服了场地受限、既有道路导改、桩基入岩难度大等困难,对现场地层进行重新勘探,精确地下岩层深度,调配多台旋挖钻机同时作业。同时,明确桩基检测、钢筋制作绑扎、模板安装及混凝土浇筑等各工序分工,形成流水作业,保证了现场施工进度和工程质量。
项目建设现场
慈城西站主体结构封顶
从2022年11月首桩开钻,至2023年11月完成慈城西站主体结构封顶,项目团队始终坚持党建引领施工生产,党员干部带头深入一线,围绕施工安全、工程质量、生产进度等环节,狠抓各项工作落实,历时12个月实现主线贯通,荣获2023年度宁波轨道交通共建文明和谐工程活动“先进集体”。
慈城西站内部布局
据了解,宁波轨道交通4号线西延伸段计划今年开通运营,建成后将有效支撑宁波城市空间向西拓展,进一步加快慈城区域经济发展,推动建设宁波市现代化综合交通体系、增强枢纽衔接能力,实现“对外区域融合、对内提质增效”,有效促进沿线经济社会高质量发展。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...