申通地铁5月27日晚公告披露,公司5月27日收到上交所发出的重大资产重组预案审核意见函。
公告称,针对草案披露中地铁电科财务数据,上交所要求公司补充披露:“地铁电科各业务板块的盈利模式、收入确认政策;近两年各业务板块前五名客户名称、交易内容、交易金额及占比、关联关系;地铁电科对申通集团销售增加的原因,业务模式是否发生重大变化,相关定价依据是否公允”等情况。
针对草案披露“地铁物业应收账款合计1.23亿元,占总资产的74.86%”,上交所要求公司说明“应收账款占比较高的原因及合理性、地铁物业业务是否具有独立性”等相关问题。
针对草案披露“地铁电科100%股权的评估值为1.6亿元,评估增值率为225.23%;申通集团承诺地铁电科2024年至2026年业绩分别不低于930万元、1220万元以及1500万元”,上交所要求公司说明“披露预测期和稳定期划分依据及合理性、承诺期内业绩先降后增、承诺期后稳定增长的原因及合理性”等问题。
针对草案披露“申通集团对地铁电科业绩承诺与利润补偿事项出具承诺函,维保公司对地铁物业业绩承诺与利润补偿事项出具承诺函,相关承诺涉及2024年、2025年、2026年业绩,其中,若地铁电科或地铁物业2024年度、2025年度的实际净利润未达到当期承诺净利润,但达到当期承诺净利润的80%(含80%),则相关方无需于当期补偿,相关差额缓冲至下一年度进行考核”,上交所要求公司说明此次业绩补偿条款为关联方设置缓冲期的原因及合理性,及是否符合《上市公司重大资产重组管理办法》第三十五条、《监管规则适用指引——上市类第1号》相关要求。
此前,公司于5月13日披露,拟以支付现金方式向申通集团购买其持有的地铁电科50%股权,向维保公司购买其持有的地铁物业51%股权,交易价格1.4亿元。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...