26日,广佛南环和佛莞城际铁路正式开通运营。记者从江门市新会区的中车广东轨道交通车辆有限公司(以下简称“中车广东”)获悉,26日12时08分从番禺站驶出的相关线路首发列车,正是中车广东生产制造的CRH6型动车组。
据介绍,广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)开通运营后,分别与已开通的佛肇城际铁路(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)首末相连,实现“四线”贯通运营。这4条城际铁路使用的列车均为中车广东公司生产制造的CRH6型动车组。为此,中车广东组建了70余人包保团队,为“四线”顺利贯通运营“保驾护航”。
中车广东相关负责人介绍,CRH6型动车组是为满足我国新型城镇化和区域交通一体化需求“量身打造”的一种快捷轨道交通工具。主要承担相邻城市间、城市群内的通勤客流服务。该动车组是基于先进高速动车组技术平台打造,并融合了城轨车辆技术,采用大轴重转向架、大扭矩牵引系统、大开度侧门等技术,具有“速度快、载客量大、快起快停、快速乘降”的特点,能有效满足城际市域铁路“快速、大运量、密集停站”的运营需求,及区域城际、都市圈城际的“互联互通”,被誉为“都市圈里的快捷使者”。CRH6型动车组的特点与广东城际公司力推的“站站停+大站快停”公交化运营模式相契合,不仅符合大客流量需求,而且能大大缩短大湾区城市之间的通行时间,有效满足广大旅客的出行要求,为“湾区1小时交通圈”规划目标提供重要支撑。目前,CRH6型动车组跑进了20多条城际(市域)铁路,覆盖40多个地级及以上城市,成为我国城际(市域)铁路的“标配”。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。