近日,上海轨道交通21号线一期工程凌河路站~杨高北路站区间上行线盾构顺利始发,标志着项目全面进入盾构施工阶段。
在项目施工管理上,21号线9标凌河路站~杨高北路站区间依托“数智隧道管理平台”,通过数字化管理办法的优化管理流程和指令传导体系,使管理流程规范化,使核心管控能力直达基层,减少指令失真。从而减少工程风险,提高施工质量。
后续第四分公司及参建单位将结合数字化盾构技术,认真做好掘进、管片拼装等的监控工作,在保障安全质量的前提下高质量完成盾构推进工作。
21号线一期工程高斯路站
车站主体结构顺利封顶
5月7日,随着最后一块顶板顺利浇筑完成,标志着高斯路主体结构顺利完成封顶,同时也为盾构施工打下坚实的基础。
结构回筑过程中,四分公司通过“首件制”、“巡查制”、“例会制”等管理手段,要求施工单位秉持“安全第一、质量为本”的原则,坚持严格的质量管理和控制措施。为了确保车站的质量,以期实现车站无渗漏等质量要求,采取了一系列严格的措施,包括从源头出发使用高质量的建筑材料、严格按照设计要求施工、加强施工现场的质量过程管控和新技术的应用。现场从工程细节着手,离壁墙基础与结构板一体化浇筑,通过工艺的优化、调整贯彻落实集团的“六个高质量”“十个目标”的具体要求。经过精心施工和严格质量控制,高斯路站的主体结构回筑工作顺利完成。
国际客车展获悉,11月5日,宇通客车股份有限公司发布2024年10月份产销数据快报。快报显示,2024年10月,宇通客车实现销售3221辆,同比增长43.22%。其中,大型车1321辆,同比增长10.82%;中型车1461辆,同比增长 84.94%;轻型车439辆,同比增长64.42%。 宇通客车作为国内客车行业的领军企业,一直以来以其卓越的产品质量、先进的技术和完善的售后服务在市场中占据重要地位。随着国家对新能源汽车的大力支持和推广,宇通客车积极响应政策号召,加大新能源客车的研发和生产力度,为宇通客车的销售增长提供了新的动力。同时,国家对公共交通的投入不断增加,城市公交、旅游客运等领域的需求持续增长,也为宇通客车的发展提供了广阔的市场空间。 特别推荐:上海国际客车展参观报名 上海国际客车展展位预定