近日,上海轨道交通21号线一期工程凌河路站~杨高北路站区间上行线盾构顺利始发,标志着项目全面进入盾构施工阶段。
在项目施工管理上,21号线9标凌河路站~杨高北路站区间依托“数智隧道管理平台”,通过数字化管理办法的优化管理流程和指令传导体系,使管理流程规范化,使核心管控能力直达基层,减少指令失真。从而减少工程风险,提高施工质量。
后续第四分公司及参建单位将结合数字化盾构技术,认真做好掘进、管片拼装等的监控工作,在保障安全质量的前提下高质量完成盾构推进工作。
21号线一期工程高斯路站
车站主体结构顺利封顶
5月7日,随着最后一块顶板顺利浇筑完成,标志着高斯路主体结构顺利完成封顶,同时也为盾构施工打下坚实的基础。
结构回筑过程中,四分公司通过“首件制”、“巡查制”、“例会制”等管理手段,要求施工单位秉持“安全第一、质量为本”的原则,坚持严格的质量管理和控制措施。为了确保车站的质量,以期实现车站无渗漏等质量要求,采取了一系列严格的措施,包括从源头出发使用高质量的建筑材料、严格按照设计要求施工、加强施工现场的质量过程管控和新技术的应用。现场从工程细节着手,离壁墙基础与结构板一体化浇筑,通过工艺的优化、调整贯彻落实集团的“六个高质量”“十个目标”的具体要求。经过精心施工和严格质量控制,高斯路站的主体结构回筑工作顺利完成。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。