5月20日,随着盾构机刀盘缓缓进入隧道,由城轨公司承建的青岛地铁15号线体育馆站与文阳路站区间(简称“体文区间”)“市政铁军3号”盾构机左线顺利始发,标志着体文区间正式进入盾构施工阶段,开启攻坚新征程。
,时长02:41青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站,终到四方厂站,全长31 公里,共设置17座车站及1处车辆基地,平均站间距约1.89公里,线路穿越李沧、城阳、即墨三区。本次盾构始发的“市政铁军3号”盾构机承担左线掘进任务,沿城阳区主干道靖城路呈南北走向,自体育馆站大里程端头始发,掘进至文阳路站小里程端头接收吊出。区间全长958米,每月掘进200米左右,预计10月底完工。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...