中标人名称:中铁电气化局集团有限公司
中 标 价:94583.1522万元。
中标人名称:通号通信信息集团有限公司
中 标 价:6707.8676万元。
新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段 (简称“沪宁合高铁安徽段”)已由 《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2021〕1629号)和《国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕366号)和《国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路太仓站等11座站房及相关工程初步设计的批复》(铁鉴函〔2023〕48号)批准建设。
建设单位(招标人)为长江沿岸铁路集团安徽有限公司。
项目概况
1建设地点:安徽省滁州市、合肥市境内。
2建设规模:
⑴沪宁合高铁安徽段:苏皖省界至合肥南(不含),里程范围:DK427+948.09~合宁K460+579,线路长度130.88km,其中新建线路长度103.001km,利用既有线长度27.879km。其中桥梁工程长85.06km,隧道工程长6.47km,桥隧占比88.86%,利用既有线27.88km。
⑵新建滁州、大墅、肥东三座站房,其中肥东站委托中国铁路上海局集团公司代建。
⑶滁州站站房面积约39000平方米,无站台柱钢结构雨棚9657平方米,混凝土站台雨棚5172平方米,跨线天桥345平方米,站区生产生活房屋2593平方米,停车场10000平方米。
大墅站站房面积约4762平方米,混凝土站台雨棚7200平方米,站区生产生活房屋7815平方米,停车场5000平方米。
3主要技术标准如下:
铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;速度目标值:350km/h;正线线间距:5.0m;最小曲线半径:一般7000m,困难5500m;牵引种类:电力; 最大坡度:20‰;到发线有效长度:650m; 最小行车间隔:3min;列车运行控制方式:自动控制;行车指挥方式:调度集中。
招标范围
本次招范围为新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段滁州站及大墅站站房及相关工程、客服信息系统工程。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...