6月8日,从天津港保税区区内企业中国铁路设计集团有限公司(以下简称“中国铁设”)获悉,经过25天的奋战,由中国铁设勘察设计的津潍高铁津沽海河隧道水上勘探工作顺利完成。
津潍高铁是国家中长期铁路网规划八纵八横高速铁路网的重要组成部分,线路起自滨海站,该站为地下站,设计出站后以隧道形式穿越海河。津潍高铁津沽海河隧道全长6.66公里,海河水上勘探孔距离天津滨海新区中央大道海河隧道仅70米,是全线重难点工程。目前,中国铁设已完成津潍高铁津沽海河隧道12孔981.5米的勘探工作。据悉,中国铁设将进一步加强现场安全质量进度管控,确保安全优质高效完成津潍铁路其他段落补充勘察工作,助力津潍高铁项目高质量建设。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...