便利坪地居民出行的地铁3号线四期建设有了新进展。近日,随着3号线四期工程坪地六联站35千伏开关柜母线完成最后一次送电冲击,全线各站35千伏变电所成功带电,标志着3号线四期工程实现全线电通目标。
据了解,此次35千伏送电面临供电系统接口众多、施工难度大等挑战。在工程的推进过程中,建设团队结合施工现场条件,优化施工方案,建立了一套全过程联动工作机制。四期工程35千伏电通的实现,为后续接触轨热滑、系统联调和列车上线调试等工作提供了必要的电力支持,为线路开通奠定了基础。
3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站 ,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。线路全长约9.28公里,包含7站7区间,除梨园站为高架站,其余为地下站。截至目前,全线土建主体结构全部完工,7座车站附属共43个单体结构施工完成95%,车站安装装修完成93%,先后实现长轨全线贯通等。
工程建成后将连接起现有的3号线双龙站,有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系,有效缓解坪地片区的交通压力,未来坪地居民可搭乘地铁直达福田。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...