2022年6月8日,金鸡湖隧道主体工程三标段【湖东】5B基坑最后一块主线底板顺利完成浇筑;这也意味着由中建八局上海分公司承建的国内首个横穿5A级城市湖泊景区的公轨共建超长明挖法隧道——苏州金鸡湖隧道主体工程三标段{湖东}主线的最后一块底板顺利施工完成,标志着金鸡湖隧道湖东段底板全线贯通,隧道主体施工又一阶段性目标告捷。
疫情爆发以来,项目面临新冠疫情发展及长期高压的防疫形势,特别是2022年复工以来,疫情防控态势愈发严峻,项目不可避免的面临现场人材机短缺问题;5B基坑主线底板顺利浇筑,进度节点圆满完成,取得的成果来之不易。
5B基坑地处金鸡湖隧道与环洲路交界处,环洲路2#桥老桥坐落其中。作为与主体结构二标段的连接区段,5B基坑东临环洲路二期迁改路,西靠金鸡湖隧道主体结构二标段,南北两侧为金姬墩公园河道支流;受限于复杂的周边环境,5B基坑施工场地狭小,且涉及施工内容繁多,如前期场地移交、道路与管线迁改、环洲路2#桥老桥破除等。
从场地移交至主线底板贯通,5B基坑施工历经数个施工阶段,用地狭小带来一系列施工难点问题;前后经历多次双优化调整,包括临时管线迁改优化、新增一期环洲路二期导改、围护结构施工场地调整、土方开挖施工组织优化、第六道钢支撑变更、主体结构施工组织优化。。。种种举措为5B基坑施工保驾护航、安全提速;经过项目领导统筹管理、制定解决方案,工区经理及管理人员层层落实、严控进度质量,各施工单位通力配合,最后一块底板顺利浇筑,5B基坑按时保质完成既定节点。
苏州金鸡湖隧道计划今年年底通车运营,三标段5B基坑主线底板贯通,标志着三标段主线底板全面贯通,为后面苏州金鸡湖隧道年底全面通车任务铺平道路;金鸡湖隧道作为苏州市“八纵八横”板块间主干路系统和苏州工业园区“十三横十二纵”主干路系统的重要组成部分,其建设对于缓解东西向跨湖交通压力、提升苏州工业园区整体交通承载能力、加强湖西湖东CBD(中央商务区)的联系、方便出行具有重要意义,将进一步完善苏州市环金鸡湖金融贸易区基础设施建设。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...